网曝2011号歼20首飞高清大图【图集】
新时社网军事讯 纽约时报中文网3月6日刊文评论中国的歼-20战机，称歼-20仅有隐形战机的“样子”，实际情况并非如此。不过文章也承认，歼20的飞行测试远不只是一个宣传噱头。全文如下：
中国在2011年首次展示了自己的歼-20隐形战斗机后，分析人士曾指出，该战斗机可能会将亚太地区的力量平衡进一步向中国空军倾斜。中国显然仍致力于军事硬件的投资。5日，中国宣布其2014年军事预算增至8082.3亿元人民币，比上年增加了12.2%。
然而，不少分析人士已指出，象征着中国空军现代化的歼-20，有隐形战斗机的“样子”，但实际上不具有那些让飞机难以被雷达侦测到的细节，正如军事记者戴维·阿克斯2011年在《外交官》杂志上所写的。
阿克斯写道，首先“从一些对飞机后方拍摄的照片来看，(歼-20)看来具有传统、固定的圆型发动机喷口。而F-22、B-2隐形轰炸机，以及现已退役的F-117隐形战斗机，都具有仔细设计的有棱角的喷口，为的是散射雷达波。而且F-22的喷口还可调整方向，利用引擎推力‘矢量’增强可操控性。T-50的圆型喷口也具有同样的‘矢量’操控性。”
“歼-20看来缺少隐型喷口和矢量推进能力，这是歼-20避开后方雷达侦测能力上的硬伤。”不过，这三架人们已经看到的歼-20都是原型机。从本周传出来的照片来看，它们的制造厂家、成都飞机工业公司似乎正在从飞行测试中学到东西。
序号为2001的第一架原型机，与序号为2011的最新原型机相比，有很大的区别，表现在起落架舱门的位置和锯齿、机头和引擎进气道（就在驾驶舱后面），以及垂直稳定翼或称尾翼的形状等方面。
航空家网站指出，这些地方都有所调整，想必是由于飞行性能和隐形能力的原因。最新原型机的涂色方案也与以前不同，这可能没有任何意义，但也可能表明其具有一种不同的吸收雷达的涂层。世界上仅有的隐形作战飞机F-22、B-2和F-35都使用这种涂层。
歼-20最初面世时曾引起媒体的极大关注，这不仅因为它所代表的技术，也因为它是在美国国防部长盖茨访华之际亮相的。当时，盖茨曾质疑中国的战斗机“究竟有多隐形”。那以后，五角大楼曾暗示歼-20投入使用不会早于2018年。
与此同时，歼-20的设计有多少实质性改变、以及这架飞机的有效性能如何，还有待观察。但是至少有一点已经明确：该飞机的飞行测试远不只是一个宣传噱头。
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