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快递业酝酿节能减排


  北京市民潘静在一家企业做行政工作,经常收发快递,每天总要扔掉几个包装盒或文件封。“真浪费啊!特别是一些纸盒,要是能二次利用就好了!”潘静说。

  潘静的想法也许很快就能实现。国家邮政局主办的《中国邮政快递报》官方微博透露,国家邮政局副局长赵晓光27日宣布,将推出《快递服务温室气体排放测量方法》行业标准。量化快递企业日排放量,将鼓励快递业在日常服务中主动节能减排。记者在采访中也了解到,事实上,中国快递企业节能减排方面的探索已经起步。

  快递企业试点包装二次利用

  “顺丰参与起草了《快递服务温室气体排放测量方法》行业标准。有了测算方法,可以让企业了解自己在排放上处于何种水平。我们认为,在节能减排上先行一步,既是在履行企业的社会责任,又可以提升工作效率、节省成本。”顺丰速递相关负责人27日在接受记者采访时表示。

  该负责人告诉记者,顺丰已经缩小了文件封的尺寸,“我们经过反复研究,找到了在满足客户需要基础上的最小尺寸。另外,我们还在研究给文件封加一个封条,以实现文件封的二次利用”。

  快递企业长途运输过程中使用的编织袋,以往是用一次就淘汰。但在部分有条件的地区,顺丰回收并重复利用编织袋。

  有些快递企业还将节能减排的举措向“最后一公里”延伸。圆通速递相关负责人透露,圆通已在部分地区试行用户上缴10件快递包装,免费为其寄一件快件。

  而我买网已经开始尝试回收快递包装。北京市民刘先生前两天在我买网上购买了一些食物。送货上门的快递员就曾礼貌地问他,如果纸盒他没用的话是否可以回收。刘先生欣然答应:“当时还没想到环保的事儿,就觉得有人帮忙把垃圾带下楼岂不是很好?现在想来,如果快递企业都能这么环保就好了。”

  快递包装回收方案还需细化

  不过,也有消费者持不同想法。

  北京市民常女士就有顾虑:“包装上有时候还贴着快递单,上面都是个人信息,如果处理不细致,再利用的时候会不会泄露个人信息啊?”

  还有人表示不喜欢残旧的快递包装。“有时候会用快递给亲戚朋友寄礼品,如果快递包装是重复利用的,难免脏兮兮。”市民许女士说。

  因此,也有不愿具名的快递企业表示,酝酿通过回收包装来降低成本已经有很长时间,但在这方面一直比较谨慎,目前仍处在调研和可行性分析阶段,在找到能够满足不同消费者需求的方式方法之前,不会贸然推出相关措施。

  业内人士表示,在节能减排方面,快递企业在分拨运输环节降本增效上的尝试比较多,力度也比较大,但在需要消费者配合的环节上,通常都比较谨慎,进展也相对较慢。快递包装回收举措,还需要深入的调研、思考,形成更为细化的方案。比如,标准该如何确定?如何调动消费者配合企业环保做法的积极性等。

  但可以肯定的是,节能减排是快递行业管理水平的体现,也是行业发展的大趋势。

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