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新能源汽车年初产销爆增近3倍

据中汽协统计,今年前2个月我国新能源汽车生产12853辆,销售12440辆,同比分别增长2.8倍和2.9倍。

 
对此,招商证券表示,在政府、企业和终端消费的三力合一下,2015年将成为新能源汽车真正爆发年。2014年我国新能源汽车生产量、销售量分别为7.85万辆、7.48万辆,同比分别增长3.5倍和3.2倍,形成了产销两旺的良好局面。但据财政部2013年9月份《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》显示,计划2013年至2015年推广数量超过33万辆。可实际上2013年至2014年全国一共才推广了9.2万辆;而2015年2月份科技部出台《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,强调2020年新能源保有量500万辆,这一定程度意味着我国新能源汽车长期发展目标不变,2015年离2013年提出的推广目标目前至少差25万辆左右,换句话来说,2015年将成为新能源汽车真正爆发年。

 同时,也有市场人士表示,随着新能源汽车行业的快速发展,结合市场热点来看,与产业链密切相关的新能源整车、锂材料锂电池类以及充电桩三大领域概念股投资机会将贯穿全年。

 新能源汽车龙头股主要有比亚迪、宇通客车、亚星客车、长城汽车等;其中比亚迪最为值得关注。2月10日该股触底反弹以来,截至昨日累计涨幅已达41.32%。对于该股,海通证券表示,2014年公司新能源汽车销售2万辆(同比增加570%)。未来随着新工厂产能提升,制约公司新能源汽车发展的电池瓶颈有望逐步解除。公司在新能源汽车领域品牌优势明显,产品阵营强大,未来销量有望继续保持快速增长。

  锂电池及锂材料相关龙头股主要有:赣锋锂业、天齐锂业、路翔股份、东源电器、多氟多等。其中赣锋锂业在锂材料锂电池领域处于领先地位,公司是全球锂深加工龙头,2015年2月份与波士顿电池签订备忘录,拟通过购买波士顿电池优先股、可转换票据和权证等工具,投资超过3500万美元并最终获得其6%至10%股权。如公司最终涉足波士顿电池,则将基本完成锂电池产业链布局,成为国内第一家布局锂动力电池全产业链的企业。

 政府频频关注充电桩产业,大力度扶持政策可期。公开数据显示,中国目前累计建成充电桩仅为2.5万个左右。以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1这一标准来看,目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求,这也表明,我国的充电桩产业还有极大的发展空间,相关的受益上市公司有中恒电气、奥特迅、万马股份、国电南瑞等。

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