新时社网讯 26、27日，2017中国云上贵州智慧交通大数据应用创新大赛决赛开启，20个决赛项目展板立于入口两侧，吸引众人驻足观看。交通运输部运输服务司司长徐亚华表示，这些项目就像是颗粒，从不同维度为中国智能交通画像。
从英国到塞尔维亚，从贵州的雷山县到北京的清华园，来自不同领域、不同地区精英团队聚集贵州，利用4000多个国家级、省级政企数据集，以问题为导向，以数据为支撑，以技术为基础，破除思维坚冰，直指交通痛点。
精准画像：小系统助力管理智慧大升级
伪卡、倒卡、降类逃费、假冒绿通一直是高速管理痛点，来自云南的基于高速公路营运稽查项目团队，通过建立异常车辆分析模型，通过机器学习不断更新迭代，实现对各种隐蔽逃费手段的精准分析。2016年，该系统稽查出了两个伪卡逃费犯罪团伙，偷逃费用高达2700万元。
大数据的发展已经向行业渗透，切实解决许多管理问题。交通运输部公路科学研究院院长张劲泉说道。
在贵州，2016年绿通车通行费减免金额达到20.47亿，在给农民减负的同时，混装、超重、伪装现象也随之出现。绿色通道空中查验项目，通过对专用APP上申报的绿通车货物、称重、路线、诚信记录等信息进行核查，在该车进入高速收费站前就能自动分析判定是否需要检查，解决了通行效率低、管理工作难度大等问题。
大数据可以让政府管理变得精准有效。上海交通大学智能交通与无人机应用研究中心教授、长江学者彭仲仁指出，没有好的管理，再好的政策也只会成为不法分子牟利的温床。
管理不仅要精确，还要高效。在复杂天气环境下，从高速公路事故发生，到管理者清楚了解现场情况，需要多少时间？仅仅需要6秒。慧眼达项目通过视频信号深度挖掘和系统深度学习，秒级反应异常事件，一分钟内完成原因分析，准确率高达98%以上。节省的不仅是时间，也是流逝的生命。救援早到达现场一秒，伤员就多一分生存的可能。华为交通大脑首席科学家何均宏在点评时感叹道，数据二字听起来似乎带着冰冷的疏离感，但它给人类带来的不仅是智慧，更有是深深人文关怀。
愚公不移山：大数据激发行业智慧升级
技术革命往往伴随着各种设施的建设，大数据与传统产业全面融合为，为行业转型升级带来新的思路。
利用现有监控视频，可以从中提取路口流量、车型等数据，获取分米级精度的道路CAD图。获得大赛一等奖的交通视频数据提取和道路优化系统项目团队介绍，在没有视频设施的地方或需要更广阔的视野时，还可以使用无人机悬停采集数据，为优化道路设计、治理交通阻塞提供精准的数据和服务。
说到治堵，单纯依靠增加道路交通设施并不能从根本上解决问题。彭仲仁指出，想要破解交通阻塞老大难问题，就要准确预测道路变更后车流量的变化。
城轨客流多维智能预测平台项目利用地铁刷卡、客流、运行、气象等数据，使用机器学习等技术建立进出站量预测、站间客流预测等模型，对城轨客流进行多粒度、多场景、多指标的精确预测。项目已在广州、北京应用，分时进出站量预测误差均值为7%，新站点开通三个月内整日预测误差为4%、三个月后降至1%左右。
华为交通大脑首席科学家何均宏表示，从小积累到大改观，由点状突破到行业革新，大数据助力传统交通加速智慧步伐，嬗变成为适应现代发展的新型交通。
基建狂魔碰撞大数据：闯出新未来
高铁网络里程超2万公里,名列世界第一；高速公路里程突破13万公里,居世界第一；港口完成货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一中国，这个外媒眼中工业怪兽、基建狂魔，正在以令世界震惊的速度在智能化的道路上快速升级。
近几年，贵州从连峰际天兮，飞鸟不通一跃成为中国西南交通枢纽。贵州华芯集成电路产业投资有限公司董事长欧阳武感叹道。
智能交通云平台落地、ETC黔通卡全国联网、贵州物流货运企业货车帮成为新兴独角兽贵州在交通运输领域创下多项全国率先世界第一，实现多个历史之最。
智慧交通引领交通强国建设，已经成为一个新的发展课题。交通运输部党组成员（副部长级）李建波在致辞中说道，这次大赛中涌现出来的优秀作品，无一不是利用了大数据提供的智慧化解决方案，交通运输大数据的价值在这次比赛中得到了充分体现。
进入决赛的18个项目与贵州省交通行业研发中心签订《战略合作协议》。让优秀项目在实现落地，为贵州的智慧交通发展注入了活力，也为项目带来更加广阔的发展前景。谢晓尧表示，这是赛事的目的，也是项目的机遇，更是贵州的机遇。
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